TRC是汽车的牵引力控制系统，也被称为ASR或TCS。

它关系到汽车的行驶稳定性和安全性。当汽车驱动轮开始打滑时，牵引力控制系统就会工作，其作用是使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力。如果仪表板上的TRC指示灯亮起，那么意味着车辆的牵引力控制系统关闭。有可能是车辆上的TRC开关按钮被操作错误触发，或者系统本身出现故障。

牵引力控制系统如何工作？

当牵引力控制系统依靠电子传感器检测到从动轮转速低于驱动轮转速时，会发出信号调整点火时间，减小气门开度，减小油门，降档或制动车轮，使车轮不再打滑。牵引力控制系统使用计算机来检测四个车轮的速度和方向盘的转向角度。当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮的速度差过大，计算机立即判断驱动力过大，并发出指令信号，减少发动机的供油量和驱动力，从而降低驱动轮轮胎的滑移率。

牵引力控制系统的作用是什么？

牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力，防止车辆在雪地等湿滑路面行驶时驱动轮空转，使车辆平稳起步和加速，支持车辆行驶的基本功能。它的机械结构可以防止车辆在雪地等湿滑路面行驶时驱动轮空转，使车辆平稳起步和加速，支持车辆行驶的基本功能。

牵引力控制系统有哪些分类？

牵引力控制系统有两种分类：制动扭矩控制模式和发动机扭矩控制模式。制动扭矩控制模式会对将要怠速的驱动轮施加制动力，消耗发动机输出的多余扭矩在制动器上，将车轮滑移率控制在预期范围内。而发动机扭矩控制模式是根据路况向驱动轮输入最佳驱动扭矩，具体方法包括改变喷油量、点火时间、节气门开度等。无论是ABS防抱死功能，还是TCS牵引力控制系统，它们的功能都是有限的，最重要的是提高安全意识。