丰田插电混动车型包括雷凌双擎、凯美瑞混动版、雷克萨斯ES、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LS、雷克萨斯LC、雷克萨斯GS、雷克萨斯CT和雷克萨斯UX等。

下面将对这些车型进行简要介绍。

雷凌双擎采用了丰田最先进的混合动力技术，其混合动力系统以全新一代的PCU动力控制单元和混合动力镍氢蓄电池组为基础。

凯美瑞混动版是一款成熟的主流商务轿车，适合高端消费人群，而不是那些更加重视油耗的家用消费者。

雷克萨斯ES300h搭载2.5升阿特金森循环发动机，协同强劲永磁同步电机，电子无级变速系统能提供更为顺畅的换挡感受，能量控制单元犹如智混动车型的大脑，可以持续监测车辆的行驶状态，并据此预测驾驶者的驾驶意图，智能调整发动机和电动机的动力输出分配。

作为同级细分市场第一款完全混和动力的车型，NX300h能够在实现高性能的同时还带来无可匹敌的环保特性和操控稳定性。

作为一款高效节能的混合动力车型，RX450h共有四个驾驶模式可供选择，包括EV模式、正常模式、省电模式和运动模式。可根据你的喜好，选择出适合自己的驾驶模式。

LS600hL主打全混动系统，它搭载了5.0L直喷V8汽油发动机，与电动机相结合，共同协作最大功率可达327KW，油耗与一台3.5升V6发动机相当。

LC500h搭载多级全混动变速器，在行星齿轮结构的变速机构后，接入4速自动变速器，模拟10挡变速，可让发动机始终保持在高效功率输出的转速区间，并提高发动机和电动机的综合功率。

通过应用先进的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，新一代GS450h的油耗以及二氧化碳、氮氧化物和颗粒物排放量大为降低。

CT200h作为LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，是首款发动机排量小于2.0升的车型，CT200h将环保与豪华、静谧与激情、优雅与魅力完美融于一体。

雷克萨斯UX能量控制单元PCU能量控制单元犹如智·混动车型的大脑，可以持续监测车辆的行驶状态，并据此预测驾驶者的驾驶意图，智能调整发动机和电动机的动力输出分配。