主动刹车遇到行人会停吗？

汽车主动刹车系统在驾驶过程中如果遇到行人，会主动进行刹停，但是不能百分百进行刹车，因为主动刹车系统还不够完美，虽然主动刹车系统会降低事故的发生几率，但是不能完全杜绝交通事故的发生，因此即使汽车有主动刹车的功能，驾驶人员也要谨慎驾驶，避让行人和障碍物，与前车保持安全的距离，避免发生交通事故，不能过度依赖主动刹车系统。

主动制动是一种利用通信、控制和信息技术检测车辆周围的动态情况来辅助驾驶员的安全技术，该系统设计的初衷是在事故未发生时，通过主动安全系统减少事故发生的概率，如果该系统侦测到了危险，会通过多项预防性制动躲避或降低伤害风险。

系统通过雷达波监测到障碍物或车辆，会自动在刹车系统上加力，缩短驾驶员采取制动的动作时间，匹配了自动躲避功能的车辆还会调整方向盘改变行驶轨迹躲避障碍物，如若障碍物距离较近，该系统会紧急刹停而无需驾驶员操作。

主动制动系统的工作原理是车身上的雷达传感器实时监测前方的交通情况，将前方的障碍物以数据的形式传输给车载电脑，车载电脑对传感器和探测器测得的数据进行计算分析，当达到刹车距离预设值时，会给出是否刹车或避让等相关指令，刹车控制系统会在没有驾驶员操作的情况下对轮胎进行刹车。

主动刹车的优缺点是优点:该项技术可以有效地减少机动车对行人的伤害，避免由于注意力分散而导致的追尾事故，高速行驶时可以主动降低车速，相应地降低行驶危险和事故损失。

缺点:由于技术屏障及技术成本问题，主动刹车系统所配备的硬件或者说量产装车的产品普遍存在光学感知元件局限性，在恶劣天气环境下探测能力大幅减弱，所以在启动该功能时要确保与使用环境相适宜，方能起到效果。