1957年7月,我国第一批国产汽车是解放牌汽车,即解放牌CA10型卡车。这款车是在长春第一汽车制造厂试制成功的,参加了1956年的国庆阅兵式,之后一部分汽车在天安门广场被展出,让无数群众一睹国产汽车的风采。
解放牌CA10型卡车是基于苏联吉斯150为蓝本制造的,自重3900公斤,装有90匹马力、四行程六缸发动机,载重量为4吨,最大时速65公里。经过改进,它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。
初期的解放牌汽车有CA10、CA10B、CA10C等型号,为后桥驱动,6缸直列水冷四冲程汽油发动机,最大功率70千瓦,载重量4吨,可拖带4.5吨重挂车,最高车速75千米/小时,每百千米耗油29升。后来,又生产了改进型的CA15型(包括CA15K、CA15J等),外形与CA10相似,载重量为5吨,发动机功率85千瓦,最高车速80千米/小时。
从1956年到1986年,共生产了102万辆解放牌汽车。1988年进行换代设计,第二代CA14I型车载重量5吨,可拖带6吨重挂车,最大功率99千瓦,最高车速90千米/小时,每百千米耗油22.5升。该车性能优良,可靠性好,燃料经济性和动力性均达到国内先进水平,大修里程比CA10型提高一倍,达20万千米以上,可改装成多种变形车。此外,解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。