高速行驶时，为什么老司机都喜欢使用S挡？S挡和D挡的区别是什么？

首先，我们需要了解S挡和D挡的含义和使用情况。S挡是运动挡位，可以在短时间内加速汽车，而D挡是前进挡位，可以自动升档和降档。在高速公路上，当我们需要超车或爬坡时，建议使用S挡，因为它可以让车子在短时间内达到一定的速度。而D挡则适用于匀速行驶，可以降低能量消耗，达到驾驶的舒适性。

在匀速行驶的情况下，D挡可以帮助我们节省燃料，因为它可以自动变速器中尽快上档，升档不会超过2000转/分，一般在1300-1800转/分之间。但是，S挡的爆发力特别强，可以提高发动机转速，让车子在运动模式下更加灵活，适用于陡坡上的汽车、斜坡和超车时。但是，需要注意的是，S挡的油耗相对较高，不适合长时间使用，因为会导致发动机转速过高，增加油耗。

具体使用哪种挡位，取决于发动机马力、档位数和变速箱类型。比如传祺GS4的6挡AT，1800转就可以换，日产逍客的模拟七速CVT，1500转升档，哈弗H6的七速湿式双离合，1700转/分的传动装置。而自吸发动机的最大扭矩转速为3800-4400转，如果要训练，请将发动机转速保持在最大扭矩转速范围内，以D档行驶时，汽车默认处于ECO模式，优点是节省燃油ECU控制单元计算出最佳燃油量，并提供给发动机做功踩油门。

总的来说，S挡和D挡都有各自的优点和缺点，需要根据实际情况选择使用。在高速行驶时，如果需要超车或爬坡，可以使用S挡，但是如果长时间使用，油耗会增加，不利于经济性。而D挡则适用于匀速行驶，可以降低能量消耗，达到驾驶的舒适性，同时也可以节省燃料。因此，我们需要根据实际需求选择使用不同的挡位。