奔驰EQE，这款来自传统豪华品牌的纯电中大型轿车，自上市以来销量一直未能达到预期水平。尽管它是首款国产全新EVA平台产品，拥有现款燃油版奔驰E级的市场口碑加持，但在激烈的市场竞争中，它的销量却始终未能支棱起来。

外观设计上，奔驰EQE的圆润饱满造型与燃油车的线条凌厉感形成鲜明对比。这种设计风格的变化虽然新颖，但对于一些习惯了奔驰燃油车设计的消费者来说，可能需要一段时间来适应。同时，前脸的大面积黑色中网设计也引发了一些争议，有观点认为这与整体设计风格不太协调。

内饰方面，奔驰EQE则展现出了其豪华品牌的专业水准。整体布局沿袭了EQS的设计风格，做工精细且细节到位。豪华氛围突出，同时提供了两种内饰风格供用户选择，以满足不同消费者的审美需求。然而，在内饰设计上的一些小瑕疵，如某些按键的布局不够人性化等，也在一定程度上影响了消费者的购买决策。

空间表现上，奔驰EQE的轴距达到了3120mm，已经达到了更高一阶的大型车水准。然而，在实际空间利用上，EQE的表现并没有给消费者带来太多惊喜。后排腿部空间和头部空间虽然够用，但舒适感中规中矩，没有达到同级别车型中的领先水平。

动力性能方面，奔驰EQE采用了单电机配置，最大功率215kW，峰值扭矩556N·m。这样的动力参数已经接近于燃油版3.0T的动力水平，对于日常商务出行需求来说足够充沛。然而，在同级别竞品车型中，双电机配置已经成为主流选择，这使得奔驰EQE在加速性能上存在一定的差距。

续航方面，奔驰EQE搭载了96.1kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航达到717-752公里。这一续航表现相对较好，能够满足大多数消费者的日常出行需求。然而，在实际驾驶过程中，有消费者反映车辆的能耗表现不够稳定，这也对EQE的市场表现产生了一定的影响。

总的来说，奔驰EQE在产品力上表现均衡但无太多亮点。在外观设计、内饰细节、空间利用以及动力性能等方面都存在一定程度的不足。这些因素共同导致了奔驰EQE在市场上的销量表现不佳。未来，奔驰品牌需要针对这些问题进行改进和优化以提升EQE的市场竞争力。