本文将为您介绍奥迪的Quattro四驱系统,它是奥迪引以为傲的驾驶技术,被称作皇冠上的明珠。
Quattro四驱系统在BBA大战中帮助奥迪不落下风,具有强大的越野能力和卓越的驾驶性能。
Quattro的身世可以追溯到1977年,当时奥迪工程师们将Iltis军用车的全时四驱技术引入民用轿车,开创了quattro新时代。
那么,什么是四驱系统呢?四驱系统是将发动机的动力传递到四个车轮,使汽车在恶劣路况下具有更好的通过能力。
不同的车企有不同的设计理念和实现方式,如宝马xDrive、坦克300的分动箱+差速锁、比亚迪唐的电四驱等。
而奥迪的Quattro采用纯机械结构的Torsen中央差速器,具有自动限滑反馈功能,不需要人为切换四驱模式,让驾驶更加便捷。
Quattro的优势在于其蜗轮蜗杆行星齿轮结构的Torsen中央差速器,可以自动感应转速差,进行限滑反馈,避免了频繁变动动力分配产生的热量积累。
在新一代奥迪Q7中,8AT变速器的末端集成的是带自锁功能的Torsen差速器,正常情况下前后桥的扭矩分配是40%:60%,
而当需要脱困时,Torsen差速器可以将最高70%的动力传递到前轮,或者将85%的动力传递到后轮。
然而,并非所有奥迪四驱车都采用Quattro系统,因为Quattro质量较大,成本较高,只能应用在纵置发动机车型。
Quattroultra使用的则是多片离合器,没有Torsen差速器的自动限滑功能。
因此,在选择奥迪车型时,需注意是否搭载Quattro四驱系统,以获得更好的驾驶体验。