小鹏G6的最小转弯半径为4.8米，这使得车辆在城市中行驶时更加便捷。

小鹏G6即将于6月29日正式上市。这款车型的预售价格为22.5万元起，仅凭2000元意向金抵扣5000元的优惠，就吸引了超过2.5万张订单，其中60%来自线上，40%来自线下。这表明大部分用户在没有亲自试驾和看到实车的情况下，就毫不犹豫地下单购买。

小鹏G6不仅是一款重磅新车，还被寄予厚望成为销量的拐点和士气的支点。它在产品层面有着三个卖点：XNGP智能辅助驾驶、全域800V高压平台以及前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术。

此外，它还采用了前后双叉臂+五连杆独立悬架和双小齿轮电子助力转向，使得它在转弯半径方面表现出色。

G6在电动方面采用了800V高压碳化硅SiC平台，成为国内首个量产标配该平台的车型。这使得充电速度更快，充电功率最大可提升80%。同时，电驱系统也在持续进化，使得G6的综合能耗降低约8.5%。

小鹏G6的智能驾驶功能XNGP也在不断进化。目前，小鹏已经在北京、广州、深圳和上海实现了城区智能驾驶服务。在广州，G6的智能驾驶功能在道路博弈和接管率方面表现出色。

在减法方面，小鹏G6的造型并不炫酷讨喜，而是更偏向于简洁、宜人。虽然前悬过短，但车内空间达到了2890mm的长轴距，轴长比高达60.8%。

未来，小鹏汽车将更加注重科技创新、规模化和全球化战略的组合，以实现高质量发展。他们计划进一步优化渠道结构，将销售、交付、服务和充电整合到综合性门店，并在二、三、四线市场进行授权模式合作。

小鹏G6将在未来四季度爆发出销量的拐点力量，重新向市场展示小鹏汽车以技术创新为核心驱动的企业形象。