是的，国产的第一代宝来是源自德国的BoraA4，是原汁原味的德国车。

在当时，国人对家用车的认知大多是普通家庭接触不到的高端产品，而宝来的出现彻底颠覆了这一观念。第一代宝来不仅外观圆润敦实，内饰还大量采用了奥迪A3的通用部件，中控台偏向驾驶席一侧，既看着高端又实用。此外，它还是国内第一次采用涡轮增压技术的紧凑型轿车，动力强劲，操控性能精准，开创了中国高品质家轿的先河，因此被称为“驾驶者之车”。

2008年，宝来进行了一次大换代，虽然是一汽大众根据PQ34平台二次开发的中国特色产品，但完全抛弃了老宝来的造型风格，外观、内饰都是重新设计的，并根据中国市场的实际情况将轴距加长了97毫米，并引入了大众集团引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷技术。随后的宝来又经历了两次重大改进，分别是2016年轴距再次加长和2019年换装大众集团最先进的MQB平台。20年后的今天，宝来迎来了又一次重磅升级，全面换装了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，并彻底取消了原本的1.5L自然吸气发动机，让高效动力更早地体现出来。同时，车身尺寸也得到了进一步增大，车身长度增加了9毫米，达到了4672毫米；车身高度增加了16毫米，达到了1478毫米，车身宽度为1815毫米，轴距则达到了2688毫米。全新宝来的安全性也得到了进一步优化，全系标配侧气囊和头部气囊，让“驾驶者之车”在充满驾驶乐趣的同时，也变得更加贴心。

全新宝来的外观设计也颇具亮点，整体设计语言已经与现款的迈腾、速腾更为接近，车头进气格栅内部的银色镀铬饰条与两侧日间行车灯相连接，不仅拉伸了视觉宽度，也显得更有层次感。内饰方面，全新宝来首次采用悬浮设计，10.25英寸全液晶仪表叠加12英寸的全触摸超大中控屏这种之前在全新速腾、全新数字高尔夫8上才能看见的配置也在全新宝来上得以呈现，让驾驶更加便捷。车身尺寸的进一步增加，让全新宝来有了更出色的空间表现，除了驾驶，还更注重家庭使用。