江铃汽车,这家曾在中国轻型卡车市场占据一席之地的车企,近年来却陷入了发展困境。
2019年,其销量开始严重下滑,而2022年发布的年报显示,公司实现营业收入约301亿元,同比减少14.54%。江铃汽车的问题究竟在哪里?
一方面,其旗下的陆风汽车在2019年销量急剧下滑,且因外观抄袭路虎揽胜极光被要求停售,导致其自我造血能力令人担忧。
另一方面,江铃汽车的“商乘并举”战略并未取得预期效果,其在新能源市场的布局也未能成功。2022年,江铃汽车新能源汽车产能是6万辆,但全年产量仅3565辆,产能利用率仅有5.94%。
政府补贴和售青云谱厂区土地及地上建筑物收益勉强支撑着江铃汽车的业绩。然而,这种“啃老”的方式并不能长期维持江铃汽车的黄金时代。
面对市场环境的改变,江铃汽车需要正视问题并积极寻找解决方案,否则其未来前景堪忧。