国内汽车市场是世界上最活跃的市场，同时也是鱼龙混杂，我们买车时车辆的可靠性是非常重要的，多比较是我们消费者的习惯，故障率低后期维修和保养就可以省些钱，车子开的越久，买到心怡的车是全家人的福气。

我们来了解了解10大汽车故障率排名。

路虎这个品牌百车故障率为1.38%排在第10位。

路虎作为豪华品牌，在国内市场上还是有较高知名度的，是地位与钱的象征，回头率是很高的，很多人都想着攒钱给自己买一辆路虎越野车，只不过网上很多人都说开路虎的人不是在修车就是在修车的路上，电子可能是电子操作键太多的缘故吧，以前的路虎车型确实很容易出故障。

从车主的论坛上与网评上就可以了解到，不少老款车型的用户反馈发动机故障灯总是频繁亮起，另外还存在变速箱挂不上档的现象，发动机无缘无故熄火等问题，其中变速箱的故障问题甚至还被315平台投诉过，所以老款的路虎车型确实存在比较多的故障问题，给国人的负面印象太多了，所以常有有钱人买了路虎也买了备用车。

日产(尼桑)这个品牌百车故障率为1.32%排在第9位。

日产作为日系三强之一日产汽车的发动机是比较可靠的，尼桑当家车型GTR的出名离不开炫酷的外表当然最终要还是他的硬核发动机、本田，丰田都曾经出现过机油门的事件，而日产汽车的发动机却从未出现过大规模的质量问题表现还不错，但他的CVT变速箱可靠性一般般故障率偏高，所以总的来说故障率排在第9名。

GTR

福特这个品牌百车故障率为1.25%，排在第8位。

福特作为第一个美国汽车全民化的推动品牌，拥有如此深厚工业底子的它发动机可靠性是不会差的，但整体质量可靠性中间排在第一的福特仅排第六位让人感到意外与差异，国内一些尤其广东小老板对福特情有独钟，宁愿开福特不开BBA。

捷豹这个品牌白色故障率为0.98%排在第5位。

捷豹在相当长的一段时间以来给人的印象就是产品综合素质不高可靠性与路虎一样也不好，而在推出了捷豹叉F这款可以称之为惊艳的车型后，捷豹开始了转型从故障率来看能控制在1%之内，所以百车故障率排名第五也是可以理解的。

沃尔沃这个品牌百车故障率为0.9%排在第4位。

沃尔沃号称世界上最安全的品牌，虽然其轿车的部分被吉利收购，但其发动机的故障率还是相当之低的，所以百车故障率排名第四也是情理之中的。

奔驰这个品牌百车故障率为0.8%排在第3位。

奔驰作为汽车的发明者现在也成为了全球豪华汽车头号的制造商，奔驰很早就引用了涡轮技术的，在涡轮方面比宝马成熟，而且在质检控制方面可能不及丰田雷克萨斯但也属于一流的技术，能作为唯一上榜且打入前三个德系品牌让人意外。

宝马

丰田这个品牌百车故障率为0.58%排在第2位。

国人给予丰田买发动机送车的美誉，发动机的故障率一直被人们所公认的低，其发动机不仅可靠性高而且油耗和动力都表现优秀，每344辆车才会出现一辆发动机的故障，此外不管是VTEC还是地球梦都是典型的代表作，小排量也能压榨出大马力也是很多车企所做不出也不敢做的，总体表现在故障率排名第二，其实一辆车想要故障率低对车的定期维护保养也很重要的，你对他好他也会延延益寿。

本田这个品牌百车故障率为0.29%排名第1.

国人给予本田买发动机送车的美誉，发动机的故障率一直被人们所公认的低，其发动机不仅可靠性高而且油耗和动力都表现优秀，从故障率来看它仅为榜单亚军丰田品牌的一半，每344辆车才会出现一辆发动机的故障，此外不管是VTEC还是地球梦都是典型的代表作，小排量也能压榨出大马力也是很多车企所做不出也不敢做的，总体表现在故障率排名第一，其实一辆车想要故障率低对车的定期维护保养也很重要的，你对他好他也会延延益寿。