极石汽车发布了首款量产车型——极石01的官图。

这款车是由北京汽车制造厂代工生产的，定位为中大型SUV，提供了六座和七座两种布局选择，采用增程式混合动力系统。值得注意的是，此前北京汽车制造厂在工信部申报的车型尾标为“石头01”，目前已经更名为“极石01”，以避免消费者产生误解。极石01的外观设计方正硬朗，与路虎卫士十分相似，两侧Y字形大灯组与熏黑大尺寸中网搭配，格栅边缘加入黑色粗壮的饰条进行点缀，提升了车辆的硬核视觉效果。

车身侧面，极石01拥有平直的车顶线条，提供更好的车内头部空间，前后侧翼子板微微突出车身，肌肉感十足。

尾部方面，竖状型尾灯组和外挂式备胎增加了SUV越野属性。车身尺寸为5050(5295)/1980/1869mm，轴距为3010mm。内饰方面，极石01采用了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，实体按键几乎被取消，提供了双无线充电面板和双杯架。动力方面，新车搭载1.5T发动机和前后双电机组成的增程式混合动力系统，最大功率分别为112kW和150千瓦/200千瓦，匹配宁德时代的三元锂电池组，容量为56kWh，WLTC工况下纯电续航里程为235km，综合续航里程达1150km。

新车将与理想L7/L8等中大型SUV车型竞争。极石汽车是上海洛轲智能科技有限公司旗下的汽车品牌，成立于2021年4月，创始人及董事长为昌敬，经营范围包括新能源汽车整车销售等业务。

虽然昌敬也是北京石头世纪科技股份有限公司的董事长，但石头科技与极石汽车没有直接关联。极石汽车与石头科技的关系类似于牛电科技和牛创科技，但石头科技没有参与极石汽车的造车项目。极石汽车缺乏生产资质，因此选择向北京汽车制造厂寻求代工生产。

虽然极石01的外观设计硬朗，但其并不具备越野能力，容易被贴上“抄袭”、“缝合怪”的标签。最后，极石汽车将与理想L7/L8等车型竞争，其未来发展前景仍然未知。