智己汽车，作为上汽集团面向智能电动领域孵化出的两大独立子品牌之一，肩负着为上汽打造出一个“爆款”的使命。

然而，智己L7的销量迟迟无法走红，而飞凡F7的售价比L7足足便宜了十多万元，使得两者互相残杀，兄弟反目。事实上，上汽希望两者互博的最后，能够诞生出一个销量爆款，也许是飞凡F7，也许是智己LS7，或者是其他车型。

智己LS7背刺飞凡R7，飞凡F7对智己L7还以颜色，时至今日这两款车型依然没能担起大任，上个月两者月销均破两千的成绩，也只比此前好一点罢了。所以，上汽的“爆款”，可能还在路上。

那么，下半年的智己LS6，能否成为上汽的“爆款”呢？该车型长宽高分别为4904x1988x1669mm，轴距2950mm，除了优越的尺寸空间以外，该车的性能动力也是一大亮点，据说将搭载定制高功率电机，百公里加速仅3.5s，最大极速可达252km/h，领先市面上一众纯电性能车型。

智能化方面，智己LS6拥有高通骁龙8155巨幅沉浸式三联屏设计，继承并延续了自家旗舰LS7的家族式设计语言；搭载头顶单颗激光雷达，由momenta提供可量产的城市领航辅助驾驶方案；该车也将首发上汽旗下800V高压快充平台解决方案，成为首批800V平台普及车型之一。

最重要的是，智己LS6的最终售价将在20-30万元之间，据说入门版车型价格甚至下降到了“1”字开头。对比小鹏G6，智己LS6在尺寸空间方面更占优，智能座舱在阿里软件赋能下也属于第一梯队水准，智能驾驶在上汽和Momenta的加持下完全不输于新势力，再加上800V平台，似乎竞争力确实只高不低。

然而，如今的爆款更像是新品牌站稳新能源市场的“入场券”，爆款之后的品牌建设、产品维护、用户体验也是一大科考，对于上汽而言，智己和飞凡之间的内耗内斗，也是需要解决的一道难题。因此，智己LS6能否成为上汽的“爆款”，还需市场的验证。