随着国产车的发展，国内汽车市场的竞争日益激烈，合资车和国产车都纷纷拿出诚意，不再是比谁降价多，而是比谁降价更狠。本文将为您盘点在降价之后，7月销量暴涨的三款车。

思域：

指导价：12.99-18.79万元

指导价：12.99-18.79万元

参考降价：3万元(成都地区)

参考降价：3万元(成都地区)

6-7月销量：12190→19051辆

6-7月销量：12190→19051辆

思域在本田品牌效应和优秀动力表现的加持下，备受消费者喜爱。虽然价格曾被认为过高，但降价后，思域的销量暴增。思域采用了溜背式造型，简洁大气的前脸设计和侧面上挑的腰线，营造出强烈的运动气息。内饰虽为全新设计，但用料一般，质感一般，内部乘坐和储物空间表现中规中矩。思域提供了纯燃油和混动车型两种选择，燃油版搭载1.5T发动机，混动车型采用第四代2.0L组成的i-MMD油电混合系统。无论是燃油还是混动，思域的动力都非常强劲，油门响应快，匹配CVT或E-CVT变速箱，驾驶感受轻快，保值率高也是其优势之一。

蔚来ES6：

指导价：33.80-39.60万元

指导价：33.80-39.60万元

6-7月销量：4677→11118辆

6-7月销量：4677→11118辆

蔚来在6月突然宣布全系车型降价3万元，新款ES6赶上了这波热潮，销量迅速上升。外观简约精致，前脸内凹设计与其他电车不同，增加了辨识度。内饰与外观相呼应，用料扎实，车机系统丰富实用，提升了乘坐舒适度。ES6配备了前后双电机驱动，最大功率为360kW(490Ps)，百公里加速时间为4.5秒，续航方面有75kWh和100kWh两种电池容量，CLTC纯电续航分别为490km和625km，支持换电和快充。需要注意的是，蔚来ES6的换电站目前有限，无法满足大部分城市的换电需求。

大众ID.3：

指导价：16.29-19.29万元

指导价：16.29-19.29万元

参考降价：3.7-4.3万元(成都地区)

参考降价：3.7-4.3万元(成都地区)

6-7月销量：1819→7378辆

6-7月销量：1819→7378辆

大众ID.3车型在7月降价，销量上升明显。外观符合大众ID.家族设计语言，取消了中网设计，双色拼接的车身相对活泼，内饰设计保留了燃油车的功能分区。车内用料一般，空间表现中等水准。大众ID.3搭载永磁/同步电动机，最大功率为125kW(170Ps)，0-50km/h加速时间为3秒，动力响应迅速，驾驶平稳，CLTC综合续航可达450km。以12多万元的价格购买一台动力足够、操作舒适、续航足够的大众纯电车，性价比还是不错的。

在持续的价格战中，降价已经成为大多数车企的常规操作。对消费者而言，降价潮中抓住时机，选择合适的车型，是值得的。如果喜爱的车型暂时没有优惠或优惠较少，可以再观望一段时间，说不定会有惊喜。下半年，降价潮可能会波及到更多车型。