多片离合器是一种湿式多片离合器,它带有滑环电磁离合器,通常只有在润滑条件下工作,从而不会对摩擦片造成损伤,使用寿命也很长。
多片离合器的本质是通过摩擦力实现刚性连接,而不是差速器,但它可以在很短的时间内模拟差速器的效果。
多片离合器的工作原理是,离合器的活塞依靠旋转接头过来的压缩空气压在挡板上,使离合器啮合。
当压缩器断开时,弹簧会自动将活塞推回原来的位置,使离合器能够顺利脱开。
目前,多片离合器主要使用湿式多片离合器,以产生差动转矩。
通常,主动盘与前轴连接,从动盘与后轴相连,主要用于适时四驱系统中的中央差速器。