汽车胎压1.6不能开，一般来说，大部分汽车的胎压正常范围在2.3-2.5之间，即使是在高温的环境下，胎压也只是低至2.3而已，而胎压为1.6明显过低了。

当胎压过低还继续开的话，会使得油耗升高，因为胎压低会导致汽车轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也就大，使得行驶的助力就增加，从而出现汽车油耗增加的状况；而且，过低的胎压也会使得轮胎的运动量增加，摩擦力大使得轮胎的温度升高，导致轮胎变软，轮胎的强度会降低，如果长时间高速行驶的话，会出现爆胎的现象。

据相关的数据证明，每年因胎压过低导致的爆胎事件是胎压过高导致的爆胎事件的3倍。之所以胎压过低比胎压过高更容易导致爆胎，原因是轮胎的可承受胎压是很高的，高达3.5-4.2bar，而我们平时在充气时是很难达到这样的胎压，即使是由于夏季高温膨胀也没有那么容易达到。

而当胎压过低的话，会导致轮胎的胎侧变形严重，并且回弹慢，而轮胎在工作过程中，胎侧又是不停的被挤压和拉伸的，这会导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温急剧上升，胎体帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，更容易发生爆胎事故。

实际上，在胎压这个问题上，需要灵活去看待，稍微高一点比低好，特别是在高速行驶时，大多数的爆胎是由于胎压过低造成的，所以胎压打在标准胎压之上是没有太大问题的，只要在安全范围即可，而且胎压高还会比较省油，但是舒适性会降低。

胎压过低会导致汽车行驶时的油耗增加，因为胎压低会导致汽车轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也就大，使得行驶的助力就增加，从而出现汽车油耗增加的状况。此外，过低的胎压也会使得轮胎的运动量增加，摩擦力大使得轮胎的温度升高，导致轮胎变软，轮胎的强度会降低，如果长时间高速行驶的话，会出现爆胎的现象。根据相关数据显示，每年因胎压过低导致的爆胎事件是胎压过高导致的爆胎事件的3倍。因此，保持适当的胎压是非常重要的。

一般来说，大部分汽车的胎压正常范围在2.3-2.5之间，即使是在高温的环境下，胎压也只是低至2.3而已。如果胎压过低，会导致轮胎的胎侧变形严重，并且回弹慢，而轮胎在工作过程中，胎侧又是不停的被挤压和拉伸的，这会导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温急剧上升，胎体帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，更容易发生爆胎事故。因此，在胎压问题上需要灵活去看待，稍微高一点比低好，特别是在高速行驶时，大多数的爆胎是由于胎压过低造成的，所以胎压打在标准胎压之上是没有太大问题的，只要在安全范围即可，而且胎压高还会比较省油，但是舒适性会降低。