汽车蓄电池的使用寿命一般为3年，汽车常规保养时，汽车修理工会做检查，告诉您是否需要更换，当然具体的情况还是视你的开车习惯而定，小编见到新车不到一年，电瓶亏电的也很多，主要和司机驾驶也有很大关系。当你的汽车出现以下几个情况，请注意，您的汽车蓄电池将要更换了，需要及时更换以确保安全。

一、蓄电池出现鼓包：

当汽车蓄电池变形出现鼓包，并且非常鼓的时候，这个蓄电池就基本报废不能再使用了，存在很大的安全隐患，需要及时更换。造成蓄电池鼓包有两个原因，一种可能是因为长期过充电，还有一种原因就是蓄电池排气孔堵住了，加上充电，蓄电池体内气体无法排出去，就会形成鼓包了。

二、汽车启动困难：

如果平常启动汽车的时候非常困难，或者启动了很久都启动不了，那就是汽车蓄电池快要报废了，无法为发动机提供启动电流了。这时候就需要更换蓄电池了，否则汽车无法驾驶。

三、观察口变化：

很多免维护蓄电池上都有一个观察口，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色则需要更换蓄电池，不过也有部分车主反映这个灯不靠谱，明明绿色也无法启动车辆，姑且作为个参考吧。

四、蓄电池故障灯亮：

汽车上面有很多的警报灯，比如转向助力报警灯，ASS报警灯等等，当汽车出现故障的时候这些报警灯就会亮起。汽车蓄电池也有一个报警灯，当汽车蓄电池报警灯亮起的时候，就是在提醒你蓄电池出现故障了，要及时送去维修店维修。

五、启动前后电压发生变化：

汽车蓄电池日常电压为12V左右，在汽车发动机启动以后，蓄电池的电压会上升到13—14V。如果汽车启动前蓄电池的电压低于12V，或者发动机启动以后电压低于13V，那么汽车蓄电池可能存在着一定的问题，这时候就需要检查一下汽车蓄电池。

为什么低温环境下，蓄电池会变脆弱呢？

其实不光是汽车蓄电池，所有的电池在低温状态下都会缩短续航时间，比如你的手机。

目前汽车使用的蓄电池，通常都是免维护的铅酸蓄电池。这种电池最佳的使用温度是在25摄氏度左右。随着温度的下降，电池内的化学物质反应会减慢。而且每下降1度，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。

所以当天气温度骤降时，蓄电池内部的化学反应就变得比较困难，蓄电池对外大电流放电的能力就大大下降，与此同时，由于温度低，发动机内部机油的粘度大大上升，运行时阻力大大增加，需要外部提供更大的起动功率。在此削彼长的作用下，汽车起动就比较困难。

我们平时听到的一些蓄电池品牌像瓦尔塔所宣称的PowerFrame倍伏锐板栅技术(能使蓄电池的抗腐蚀能力提高66%，使用寿命更长久；导电率增强70%，冬季启动也更顺畅)，就是针对冬季蓄电池的化学特性所做的改善，至于实际使用效果如何，有待进一步测试。

另外在冬季，一些车型平时不用的像座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、除雾等功能使用频率会增加，这都会增加用电量、增加蓄电池的压力。如果蓄电池使用年限已经有2年了，在临近冬季前就是需要多检查检查；否则寒风瑟瑟中车辆趴窝在路上可不是一个好受的经历。

总结：

每逢季节的转换，不单人容易出现身体不适，对于汽车蓄电池同样是个考验。用车习惯的转变、车内用电设备的增多，对蓄电池都是一种压力。如果恰好你的蓄电池已经用了3年以上，就要注意在入冬前多检查检查；否则寒风瑟瑟中车辆趴窝在路上可不是一个好受的经历。