蔚来宣布降价，全系车型起售价下调3万元。

6月12日，蔚来官方宣布降价，旗下所有车型新车的起售价下降3万元。具体到车型，价格下降后ET5起售价为29.8万、全新ES6为33.8万、ET7为42.8万、ES7为43.8万、EC7为45.8万、ES8为49.8万。降价后ET5成为蔚来有史以来价格最低的车型，起售价已经来到30万以下。

降价后的车型，新车车主的一些权益也发生了变化。特别是蔚来的换电服务上，从6月12日后订车的车主将不再能享受免费换电的用车权益，车主只能选择单次付费换电，蔚来表示今后也会推出更多的加电补能服务。猜测或许会推出类似包月或包次的换电套餐。

降价之后，新老车主的权益如何安排？对于已经提车的用户所有权益维持不变，依然可以享受每月4-6次免费换电，超出免费次数的换电按次收费。新购车或正要下单预定的车主可以选择加价3万(就是放弃这次官降)享受之前的购车的所有权益，也可以享受这次3万的官降但必须放弃之前的车主权益。这种做法也把选择权给到车主自己。

降价背后的原因是蔚来最近几年的销量一直没有上升，甚至每月同比还有10%以上的下降，在所有国内新势力中也相对靠后。蔚来需要下调价格和拉低门槛。另外，对于之前“降无可降”的蔚来来说，此次降价的“空间”一部分是从换电上抠出来的。

目前所有蔚来车型平台都基于换电功能所设计开发，换电和相对成熟的换电站是蔚来核心优势的所在，但蔚来车型也被换电所束缚，车型在内部结构和设计上需要为其能做出妥协，部分换电站在出行高峰也会出现“拥堵”的情况。降低车主换电权益之后，预计未来会放缓换电站的建设脚步，而对于车主来说，家冲依然还是目前最方便的补能方式。