在2023成都国际车展上,新能源汽车成为了绝对的主角,吸引了众多品牌如“蔚小理”、岚图、高合、哪吒、深蓝等展出全新车型。而传统燃油车的展台人气则相对冷清。豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、林肯等也纷纷展示了他们的新能源车型,一汽丰田甚至单独为油车和电车申请了一个展台。与之形成鲜明对比的是,雪佛兰、长安马自达、北京现代等少数品牌仍在固守燃油车。
本次车展上,新能源车的渗透率持续提升,给燃油车带来了巨大压力。乘联会数据显示,新能源车的渗透率在7月达到了36.1%,其中自主品牌中的新能源车渗透率高达59.7%,豪华车中的新能源车渗透率为20.3%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。
比亚迪、腾势、仰望、方程豹等品牌占据了展馆大片区域,吸引了最多的观众。而标致、雪铁龙、别克、福特、起亚等合资品牌也在本届车展中展示了新品和技术,加速“触电”,以此来提振竞争力。下一次车展,燃油车的声量是否会更加边缘化,答案已经呼之欲出。