随着汽车成为新世纪的三大件之一，买车已经成为家家户户必备的需求，而选车考虑的主要几个因素就是外观颜值，空间配置，动力表现，新能源车型目前还需要考虑的就是续航以及充电便捷性。那么，今天我们就来看一款，续航最高675公里，支持快充和换电的蔚来ET7，目前在售就三款配置，指导价在45.8万至53.6万区间。

外观方面，蔚来ET7一眼看过去就能知道它是新能源，主要体现在封闭式的前脸设计，与传统燃油车进气格栅形成鲜明的对比，两边的车灯组合，全是LED灯源，功能也很齐全，自动开启，高度可调，延迟关闭，随向转动，自适应远近光，基本目前业内关于车灯的功能都能从它身上找到。侧面圆润的腰线，隐藏式的门把手，后排隐私玻璃，每一处都透露着尊贵，还有四个自动闭合的电吸门，把豪华发挥的淋漓尽致，最后不得不提的是这个老司机都称赞好用的电动后视镜，带加热和记忆功能，倒车自动下翻，锁车自动折叠，雨天还可以加热除雾。

空间方面，车身尺寸长宽高分别是：5101毫米、1987毫米、1509毫米，轴距3060毫米，这个轴距对于五座轿车来说，空间非常的充裕，基本可以满足你在每个座位上都轻松实现二郎腿自由，并且全系标配1.9平米的穹顶天窗，让车内视野也显得非常敞亮。座椅采用的是Haptex合成皮材质，前排都是电动调节，带加热、通风、按摩功能，整个驾驶舱也是很简约，中控台上除了空调出风口，没有多余的按钮，两块高清电容屏也是很有排面，10.2英寸的液晶仪表与12.8英寸的触控屏，内置NOMI智能车机系统，支持语音识别控制：多媒体、导航、电话，也有车联网和4G网络，还可进行wifi热点分享。

动力方面，蔚来ET7搭载前后双电机，最大功率480千瓦，最大扭矩850牛米，零百加速仅3.8秒，悬架系统采用的前后都是多连杆式独立悬架，悬架系统都是铝合金材质，并且悬架可进行软硬、高低调节，不但提升驾驶舒适性，也可减少风阻与更高通过性同时兼得。

总体来说，蔚来ET7在同级别车型中还是非常具有竞争力的。虽然买车就像谈恋爱，颜值决定着你愿不愿意了解灵魂，但萝卜白菜，各有所爱，所以关于外观我们就不做定论，从空间、内饰、配置等方面来看，蔚来ET7还是值得考虑的选择。