本文从自由加速法试验条件、车辆准备要求、试验方法三个方面介绍柴油车污染物排放检测自由加速法注意事项，如下：

一、试验条件

1. 试验应针对整车进行。

2. 试验前车辆发动机不应停机，或长时间怠速运转。

3. 不透光烟度计及其安装应符合《柴油车污染物排放限值及测量方法》(GB3847-2018)中的规定。

4. 试验应采用符合国家标准的车用燃料。可以直接使用车辆油箱中的燃料进行测试。

二、车辆准备

1. 车辆在不进行预处理的情况下也可以进行自由加速烟度试验。但出于安全考虑，试验前应确保发动机处于热状态，并且机械状态良好。

2. 发动机应充分预热，例如，在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度至少为80℃。如果由于车辆结构限制无法进行发动机机油温度测量时，可以通过其他方法判断发动机温度是否处于正常运转温度范围内。

3. 在正式进行排放测量前，应采用三次自由加速过程或其他等效方法吹拂排气系统，以清扫排气系统中的残留污染物。

三、试验方法

1. 通过目测进行车辆排气系统相关部件泄漏检查。排气取样探头插入汽车排气管中至少400mm，如不能保证此插入深度，应使用延长管。

2. 在每个自由加速循环的开始点发动机(包括废气涡轮增压发动机)均应处于怠速状态，对重型车用发动机，将油门踏板放开后至少等待10s。

3. 在进行自由加速测量时，必须在1s的时间内，将油门踏板连续完全踩到底，使供油系统在最短时间内达到**供油量。

4. 对每个自由加速测量，在松开油门踏板前，发动机应达到额定转速。在测量过程中应监测发动机转速检查是否符合试验要求(特殊无法测得发动机转速的车辆除外)，并将发动机转速数据实时记录并上报。

5. 检测过程应重复进行三次自由加速过程，烟度计应记录每次自由加速过程**值，应将上述三次自由加速烟度**值的算术平均值作为测量结果。

以上是关于柴油车采用自由加速法测量其排气污染物时需要注意的事项。在试验条件、车辆准备和试验方法方面，需要进行严格的要求和操作。在试验前，发动机需要处于热状态，并且机械状态良好。在进行自由加速测量时，要确保油门踏板在1s内连续完全踩到底，使供油系统在最短时间内达到**供油量。此外，在进行测量过程中需要监测发动机转速是否符合试验要求，并记录发动机转速数据。最后，需要重复进行三次自由加速过程，并计算其平均值作为测量结果。