随着时代的发展,节能减排已经成为全球共识。为了满足从燃油车到纯电车的过渡需求,新能源汽车逐渐崛起。国内涌现出一批新势力造车企业,油电混动、插电混动以及增程式三种动力系统应运而生。这三种动力系统都有各自的优劣势,下面我们一一来看。
首先,我们来了解油电混动车型。这类车型常见于市场,比如本田和丰田的大部分车型都搭载了油电混动系统。工作原理是通过结合油电动力,实现省油的目的。虽然车辆本质上还是喝油,不属于新能源汽车,但油电混动技术提升了车辆的燃油经济性和保值率。
接着,我们来看插电式混合动力,简称PHEV。这是目前新能源汽车市场中最主流的车型,自主品牌如比亚迪、吉利、长城汽车等占据了插电式混动市场的大部分。插电混动车型可以上绿牌,享受政策补贴,同时兼具长续航和经济效应。不过,由于不是纯电车,纯电续航不足,需要经常充电。
最后,我们来看增程式动力系统。这类车型不太常见,但也有其优势。增程式动力系统主要由电池、增程器(汽油发电机)和电机组成。在电池电量充足时,电池驱动电机提供动力;电池消耗到一定程度时,增程器启动,通过烧油给电池充电。增程式动力系统能解决里程焦虑问题,但因为能源转化过程繁琐,高速行驶状态下会更费油。
总之,这三种动力系统的车型都有各自的优劣势。购车时,我们可以根据自身需求和实际情况来选择燃油车、纯电车还是这三种动力的车型。