随着新能源市场的崛起，一些过去不太火甚至停产的车型也通过“油改电”的机会，希望能够再次崛起。下面将对几款借电还魂车型进行盘点，看看它们是否还是你曾经熟悉的那个样子。

首先，我们来看看捷豹E-Type。这款车在1961年推出，以50年代的勒芒赛车为原型打造，拥有优雅的设计和强悍的性能，至今仍被许多车迷视为捷豹品牌的代表作。而捷豹推出的E-TypeZero电动版本则是基于这款经典车型改造而来，配备了一台最大功率220kW的电动机和容量为40kWh的电池组。2018年5月，这台E-TypeZero作为婚车出现在了哈里王子的婚礼中，显示了捷豹复兴经典跑车的计划。然而，就在婚礼结束后的三个月，捷豹官方宣布了将要在2020年夏季正式量产该车的消息，但最终计划在2019年被叫停。

接下来是阿斯顿·马丁。同样推出了基于DB6MkllVantageVolante打造的HeritageEV概念车，这款车在1965-1971年推出，而且仅生产了29台。阿斯顿·马丁的电动化改造计划可以让车辆保持原有结构，同时在不改变原有性能的情况下，增加容量为60kWh的三元锂电池组，续航里程约为320km。改造后的车型将拥有5.4秒的“破百”能力，同时保证操控性不打折扣。

最后是HummerEV，以GMC子品牌的身份回归。悍马品牌曾在2009年停产，但随着消费者对大型SUV需求的下降，通用汽车没能将悍马出售。2020年，GMC发布了新车型GMCHummerEV，延续了品牌标志性的硬汉风格，并加入了更多科技配置。这台HUMMEREV搭载由三电机组成的e4WD驱动系统，有着735kW的最大功率和15000Nm的最大扭矩，同时还配备了四轮转向和空悬等配置。目前，GMC已经收到了超过9万台订单，未来两年的配额全部售罄。

总之，电车化已经成为大势所趋，我们也期待这些借电还魂车型能够再次走入大众视野。不过，以上只是部分车型，还有许多其他车型也在通过“油改电”的方式寻求复兴。大家认为这些“油改电”的车型是否能够再次爆红呢？