众所周知，货车由于车身尺寸比较大，再加上装载货物比较多，盲区非常大，尤其是右转弯或者倒车时，内轮差和视线不佳等双重影响之下，经常会出现各种交通事故。

那么如何降低因盲区过大而导致的事故风险呢？不少主机厂针对不同车型都推出了360环视或者四路摄像头，但是由于“原厂选装比较贵、在用车买车时没有配备、车队需要进行统一管理”等因素，不少物流公司或者散户都会选择后期加装摄像头。

关于后期加装摄像头，相信不少卡友也存在很多疑问，为此我们咨询了一位专职加装车载摄像头的雷师傅。

首先，我们来谈谈原厂和后装的区别。

原厂摄像头显示的画面一般可以通过原厂中控大屏显示，除了摄像头以外，中控大屏还可能包含其他功能，比如多媒体、手机互联、导航等功能。但是不同品牌不同车型，中控大屏附带的其他功能有所差异，其中部分功能很简单，卡友们没有可选择的范围。

后装的摄像头同样通过大屏查看，在大屏的安装方面，目前市面上主要有两种，一种直接内嵌在中控台预留的位置中，另外一种是独立固定在中控台上方。功能方面，也有多种选择，相比原厂大屏，卡友们的可选择范围更多，包括各种影音设备、车载导航等，当然价位也有所不同。

原装的优势在于不需要改电路，原厂的匹配度也更高，后装的需要在一定程度上改电路，虽然需要更改的范围并不多，但如果技术不过关，可能在后期使用过程中出现问题，因此大家在选择加装摄像头时一定要谨慎。

接下来，我们来聊聊后装的类型和价格。

据了解，根据卡友们的使用需求不同，摄像头也分为多种，比如2路摄像头、4路摄像头、6路摄像头等，甚至全景影像，不同类型不同车型价格也存在一定差异。我们也为大家咨询了一下，6米8车辆使用的6路摄像头，外加远程查看功能，加装费用大约为3000元；4路摄像头外加导航一体显示屏，费用大约为1000元，仅供参考。

其中，2路摄像头一般位于前后位置，四路摄像头位置为前后+左右后视镜下方，六路摄像头位置为前后+左右后视镜下方+驾驶室内部+货厢内部。一般散户卡友为了减少盲区选择四路摄像头居多，而物流公司则出于监督管理的目的，会选择六路摄像头，摄像头拍摄的内容不仅可以在驾驶室内的显示屏上查看，还可以上传至云平台便于车队管理者实时查看，进行管理。

加装摄像头时要注意一个细节：有些摄像头采用的是明线，并未走原车预留的线孔，左右后视镜两侧的线路会通过车门处，如果长时间使用，车门频繁开关会磨损线路，摄像头的寿命也会有所影响。而有些摄像头线路会通过后视镜内侧预留的线孔，这一方法加装时需要拆开后视镜底座，有些麻烦但线路不容易发生损坏，这一点大家在后期加装时也要多注意。

最后，我们来谈谈在审车时能否顺利通过。

加装摄像头并不涉及变机动车已登记的结构、构造或者特征，因此并不算是非法改装。但是，有一些卡友在给后视镜加装摄像头时，选择同时加宽后视镜的镜架，以便更好的观测车辆周围的情况。这样的行为会被视为非法改装，因为改变了车辆的结构尺寸，想要顺利年检的话，在年检之前要恢复成原样。

货车盲区大，无论是倒车还是停车时，容易发生各种事故，有了摄像头可以减少盲区，提升行车安全。如果买车时没有选原厂摄像头，大家也可以花钱自己加装，毕竟摄像头真的对于驾驶员有很大的帮助，但是在加装时也要仔细甄别，无论是产品还是加装技术，都要选好，避免后期使用过程中出现问题。