在汽车设计中,主减速器传动比i0的选择至关重要,它直接关系到汽车的最高车速与发动机性能。理想情况下,i0应被精心挑选,使得汽车的最高车速能够匹配发动机在最大功率输出时的车速。这样的匹配不仅能确保汽车达到其速度潜能,还能优化发动机的工作效率。
此外,适当降低最小传动比有助于提高燃油经济性,这是现代汽车设计中的重要考量。然而,这一调整必须在保证驾驶性能不受影响的前提下进行。如果最小传动比设置得过小,发动机在承载较重负荷时可能会表现出加速迟缓、噪音增大和振动加剧等不良症状。反之,若传动比过大,虽然能提升加速性能,但会牺牲燃油经济性,并可能导致发动机在高速运转时产生过大的噪音。