汽油发动机电喷系统的油压通常在一个特定的范围内,这个范围是为了确保发动机的正常运行和燃油的有效喷射。进气量的控制则是由发动机的进气系统来完成的,通过调整进气门的开度和进气道的形状,可以控制进入气缸的空气量,从而进一步控制燃油的混合比例和燃烧效率。
在电喷发动机中,喷油量的控制是由发动机电脑来精确实现的。电脑会根据各种传感器实时测得的发动机运转参数,如进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等,按照预设的程序进行计算,并根据计算结果向喷油器发出电脉冲信号。通过改变电脉冲的宽度,可以控制喷油器每次喷油的持续时间,从而精确控制喷油量。这种控制方式可以确保发动机在不同工况下都能获得适当的混合气浓度,以满足动力性、经济性和排放性的要求。
特别是在一些特殊工况下,如发动机起动、急加速、急减速等,对混合气浓度的要求更为特殊。电脑会根据相关传感器测得的工况信息,采用不同的控制策略来调整喷油量,以确保发动机的稳定运行和良好的动力响应。