适时四驱、分时四驱和全时四驱是汽车领域中常见的驱动系统,它们各自有其特点和适用场景。
适时四驱是一种结构简单、成本低的驱动系统,适用于城市SUV,如本田CR-V、日产奇骏和现代途胜等。它通过电脑感应路况情况,自动切换为四轮驱动或两轮驱动,不需要驾驶者手动操作。适时四驱的优点是结构简单、成本低、重量轻,省油,但其脱困能力较差。
分时四驱是一种纯机械结构的驱动系统,多用于硬派越野车,如三菱帕杰罗、日产途达和北京BJ80等。驾驶者通过分动箱手动控制两驱和四驱之间的切换。分时四驱的优点是结构简单、稳定性高、耐用性强,越野能力极强,但需要手动操作,有时可能错过最佳脱困时机。
全时四驱是一种复杂的驱动系统,多用于豪华品牌,如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLS等。全时四驱系统一直处于开启状态,提供四轮独立运动,使驾驶员省心。它的优点是越野能力强大、路况适应性好,但成本高、油耗相对较高。