整体主动转向系统是一种在汽车方向盘系统中加入的变速装置,其作用是根据车速调整转弯传动。
这个系统包括一个握拳大小的行星齿轮和两根导出轴,其中一根连接到方向盘,另一根则通过螺旋齿轮由电动马达控制。
主动转向系统的工作原理是通过自动控制系统,综合分析车辆行驶的多种信号,从而输出一个合适的转弯角度。
当汽车接收到信号后,驱动螺母会带动丝杠产生轴向移动,使后轮产生小幅度的转弯,待后轮与前轮同向偏转后,汽车高速过弯时的稳定性就会得到提高。
主动转向系统的优势在于能够降低高速模式下的转弯灵敏度,保持汽车方向盘的稳定性。在高速行驶时,即使遇到突发情况,操作也非常平顺。
然而,对于大型豪华车而言,轴距的加长虽然带来了更舒适的乘坐空间,但也会对车辆的操控性产生负面影响,无论是低速转弯时的半径还是高速行驶时的稳定性都会受到影响。