补过的轮胎如果采用的是外补，在补胎后不建议上高速，而如果是内补，汽车补胎后能上高速。

不可以上高速的原因：胶条补胎是将胶条塞进破口处，从而达到补胎的效果，当车辆在高速行驶时，尤其是在夏季，胎温较高，轮胎的胎压很大，很容易将胶条弹出来，这是很危险的现象。而如果是内补，汽车补胎后能上高速，但最好将受损的轮胎放在后轮，而且要注意行驶车速不能过高，也不能长时间行驶。

毕竟轮胎补过后其强度及性能都受到影响，高速或长时间行驶不利于行车安全。而如果是在市区，轮胎补过后基本上不会对行车安全造成影响。当然，这也与补胎方式及补胎师傅的手艺有关。应根据伤口的大小深浅采用恰当的补胎方式。

补轮胎的方法：当破口小于3mm时可采用贴片补胎或胶条补胎；当破口大于3mm时可采用蘑菇钉补胎或热补；当破口大于6mm时建议更换轮胎；当轮胎修补次数超过4次建议更换轮胎；当胎侧出现破口时建议更换轮胎。

轮胎使用注意事项：即使是使用热补这种耐用性比较好的修补方法，也只能是“治标不治本”的情况。胎侧在轮胎滚动时很容易弯曲变形，长期下去就会导致修补材料脱落。所以，当胎侧扎到钉子的时候，需要及时将其更换。

补过的轮胎如果采用的是外补，在补胎后不建议上高速，因为胶条补胎是将胶条塞进破口处，当车辆在高速行驶时，尤其是在夏季，胎温较高，轮胎的胎压很大，很容易将胶条弹出来，这是很危险的现象。而如果是内补，汽车补胎后能上高速，但最好将受损的轮胎放在后轮，而且要注意行驶车速不能过高，也不能长时间行驶。

毕竟轮胎补过后其强度及性能都受到影响，高速或长时间行驶不利于行车安全。而如果是在市区，轮胎补过后基本上不会对行车安全造成影响。当然，这也与补胎方式及补胎师傅的手艺有关。应根据伤口的大小深浅采用恰当的补胎方式。

补轮胎的方法有很多种，当破口小于3mm时可采用贴片补胎或胶条补胎；当破口大于3mm时可采用蘑菇钉补胎或热补；当破口大于6mm时建议更换轮胎；当轮胎修补次数超过4次建议更换轮胎；当胎侧出现破口时建议更换轮胎。但是需要注意的是，即使是使用热补这种耐用性比较好的修补方法，也只能是“治标不治本”的情况。胎侧在轮胎滚动时很容易弯曲变形，长期下去就会导致修补材料脱落。所以，当胎侧扎到钉子的时候，需要及时将其更换。