运动模式的确会增加燃油消耗,但可以发挥出最大马力。
汽车一般有节能模式、舒适模式和运动模式三种运行模式。当汽车处于运动模式时,发动机的运行方式和变速箱的换挡逻辑会发生变化。只有当发动机转速到达红线区域时,变速箱才会升挡,这样可以让发动机发挥出最大马力。
运动模式下的车辆换挡逻辑更为激进,车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升挡时间延后,更增加了保持高扭矩的时间。推背感在加速瞬间被拉满,车辆犹如猛禽出笼。然而,这种模式会带来更高的燃油消耗,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。如果发动机使用时间久,可以通过该模式来清除积碳。
舒适模式下,悬架会被调校成柔软型,方向盘响应更加灵敏,发动机转速维持在较低的范围。在过减速带或者前方突发状况需要刹车等情况下,车身舒适度都会得到提升,动力缓和,不会让人感受到顿挫感。
节能模式下,车辆性能趋于平衡,能适应绝大部分的路况,驾驶体验也有良好的表现。油门响应也合理,舒适度也不错。