在汽车尚未停稳的情况下挂入P档,确实会对车辆产生一定的影响。
由于此时自动变速器的输出轴仍在旋转,直接挂入P档会导致驻车制动爪与制动齿轮机械啮合,以一定的转速强行固定输出轴,从而产生机械冲击。
这种冲击的大小主要取决于车速。如果车速较低,例如不超过5km/h,虽然会有冲击,但通常不会对车辆造成严重的损坏或零件故障。
然而,如果车速较高,这种冲击可能会更加剧烈,潜在地增加对车辆的损害风险。
P档作为一种特殊的空档,其设计初衷是通过机械锁定变速器的输出轴来固定车辆,主要用于停车后的制动,防止车辆移动。
为了确保安全,汽车厂商通常将P档置于换档控制台的首位,并设置内部机构,使得只有将换档手柄移至P档时,才能拔出车钥匙。
因此,建议在车辆完全停稳后再挂入P档,以减少对车辆的潜在损害并确保安全。