在市场上,有许多不错的火花塞品牌,其中比较知名的有BOSCH、NGK和电装DESNSO。
火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。
火花塞主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。
这些不同类型的火花塞在结构和工作原理上都有所不同,但它们都有一个共同点,就是在高电压的作用下,中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用,形成带正电的离子和带负电的自由电子。
当电极间的电压达到一定值时,气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加,从而使空气失去绝缘性,间隙便形成放电通道,发生“击穿”现象。此时,气体形成发光体,即“火花”。
伴随其受热膨胀,还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000~3000℃,足以点燃气缸燃烧室内的混合气。
火花塞的工作原理是利用电极产生的电火花点燃混合气,从而完成燃烧过程。在发动机中,火花塞的工作环境非常恶劣,它需要承受高温、高压、高速冲击等极端条件。
因此,火花塞的品质和性能对发动机的运行稳定性、油耗、排放等方面都有很大的影响。选择适合自己汽车的火花塞品牌和型号非常重要。