发动机的怠速状态是其基本工况之一,此时的转速维持在能够克服内部部件摩擦阻力的最低水平,一般在550-800转/分钟(rpm)范围内。
这种状态不向外部输出功率,主要为了保持发动机的稳定运行。
怠速的调整可以通过改变节气门的开度以及燃油供应来实现。理想的怠速状态应该是发动机在怠速范围内运行平稳,无抖动现象,并具备良好的加速性能。
此外,怠速还分为正常怠速和行驶怠速两种状态。正常怠速是指车辆在静止状态下,发动机启动并稳定运行的最低转速。而行驶怠速则是指车辆在行驶过程中,不踩油门踏板或松开油门踏板时,发动机保持的最低转速,这种状态通常与停车怠速的转速一致。