在发动机怠速运转时,如果发出连续不断、有节奏的“嗒、嗒”敲击声,可能是气门间隙过大导致的。
当转速提高时,响声频率也会随着提高。如果在任何转速下都能听到连续、有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声,且怠速和中速时声音较为清晰明显,高速时声响杂乱,那么很可能是气门脚异响。此时,发动机温度改变或断火时响声无变化。为了确定问题,可以拆下气门室罩盖,在发动机怠速运转时,用手将推杆提起或在气门脚间隙处插入厚薄规,逐个气门进行试验。当插入到某个气门间隙中时,响声消失或减弱,那么该气门脚间隙过大,需要按照技术规范进行调整。