挡风玻璃是三明治玻璃,由两片玻璃之间夹着多层有机聚合物膜构成,因此具有更强的防止破碎能力。
即使在遭遇外力碰撞时,也不会像侧玻璃那样完全破裂,而是只会出现小裂缝。
针对汽车挡风玻璃的裂痕,可以根据其损伤程度进行修复。具体的修复过程包括清理玻璃屑、玻璃孔和灰尘,并将固定玻璃护套的基座位置固定,锁紧底部的锁紧螺母。
挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想,把两块玻璃夹在一起,中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术仍在应用。钢化玻璃是安全玻璃的另外一种,广泛应用于现代汽车的侧窗和后窗玻璃。与夹层玻璃相比,钢化玻璃通过受热和加压增加了强度。它受到破坏时粉碎成像面包屑一样的圆滑的小颗粒,从而减少了玻璃碎片伤人的可能性。遗憾的是钢化玻璃不适于修理和复位,因此适用于完全损坏的侧窗和后窗玻璃。