电动汽车确实需要使用防冻液。与燃油车不同,电动车的防冻液主要用于冷却电机,需按照厂家规定的时间周期进行更换,通常为2年或行驶4万公里后。防冻液在电动汽车中扮演着至关重要的角色,它不仅有效地为电机和电器电池散热,还为空调暖风系统提供所需的温度。
更换电动汽车防冻液的过程需要谨慎操作,以下为推荐的操作步骤:
首先,确保车辆在熄火后静置10分钟,以避免因防冻液温度过高而导致的烫伤风险。
其次,对车辆进行全面检查,特别关注管道是否有泄漏或裂缝,以及五通水管的状态。一旦发现泄漏或损坏,应立即更换水管或重新固定接口。
接着,使用千斤顶将车辆举升至适当高度,便于后续操作。
然后,用扳手拧下水箱底壳的螺丝,并用废液盆接住排出的旧防冻液。
在拧松膨胀水箱盖时,建议使用厚毛巾覆盖并缓慢操作,以释放内部压力。之后,用压缩空气吹枪或厚毛巾在膨胀水箱加水口处施加压力,帮助排出残留的防冻液。
接下来,加入软化水并怠速运转5分钟,以充分清洗冷却循环系统。
最后,加入新的防冻液至水位上限,并再次怠速运转5分钟。观察冷却液壶的刻度线,确保液面达到标准后即可完成更换。