ETC可以走人工通道，但需要将ETC卡取下交给收费人员。走人工车道时，需停车并将卡从OBU设备中取出来，让收费员刷卡获取出口信息。注意不要插队，以免导致人工通道拥堵。ETC是一种电子收费系统，用于收费道路，常见于高速公路、桥梁、隧道和市中心部分路段，以缓解交通拥堵。ETC的扣费原则是先通行后扣费。在高速公路上，有多个ETC车道。通过车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，与银行进行后台结算，实现车辆无需停车缴费的目的。

ETC安装的好处包括节省时间，无需排队等候；绿色环保，减少噪声和尾气排放，降低污染；节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损和油耗；提高效率，ETC车道通行速度可提高2-3倍。此外，国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中提出到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升，到2020年道路客车ETC使用率达到50%。未来还将推进货车使用ETC，并探索与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务。

ETC使用时需要注意以下事项：ETC交易感应区域为8米，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费；ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快会导致扣费失败；私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况会导致电子标签失效，可送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅进行检测；使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行；汽车挡风玻璃过厚或发生过事故、改装前挡风玻璃等情况可能导致感应不良。