发动机制动,即利用发动机本身的运转阻力来对车辆进行减速。当驾驶员抬起油门踏板时,不踏下离合器,此时发动机仍在运转,由于压缩行程、内摩擦力和进排气阻力等因素,会对驱动轮产生制动作用,从而减缓车速。
发动机制动主要有两种方式:预见性制动和紧急制动。预见性制动是在行驶过程中,根据前方道路和交通情况的变化,提前放松加速踏板,利用行驶时的自然阻力滑行减速,并适时轻踩制动踏板,使车速平稳降低或停车。这种方法既安全又经济,是日常驾驶中常用的制动方式。
而紧急制动则是在遇到突发危险情况时,驾驶员迅速松开加速踏板并用力踩下制动踏板,同时拉紧手制动杆,使车辆在最短时间内停住。这种制动方式虽然能有效避免交通事故,但由于制动强度大,对车辆机件损伤较大,且易导致车辆失控,因此只能在紧急情况下使用。
在实际驾驶中,发动机制动还可以与档位配合使用。档位越低,发动机的牵阻作用越明显,制动效果也越强。在下坡路段行驶时,挂入低速档利用发动机制动可以有效减少制动器的使用频率和负担,防止制动器过热导致制动力下降;在冰雪、泥泞等湿滑路面上行驶时,利用发动机制动还可以防止车辆侧滑,提高行驶安全性。