干式双离合和湿式双离合在结构和工作原理上存在着显著的区别。首先,从连接介质来看,干式双离合是通过空气来传递动力的,而湿式双离合则是通过油液来实现动力传递。这一差异直接影响了它们在工作过程中的热量处理和效率。
其次,在系统构成上,湿式双离合变速箱需要配备液压泵、润滑液、冷却管以及外部冷却系统,这些组件共同确保了变速箱在高温、高负荷环境下的稳定性和耐用性。相比之下,干式双离合由于省去了这些液力系统,因此在制造成本、轻量化以及空间结构优化方面具有更大的优势。然而,这也意味着干式双离合在应对极端工况时的散热能力和耐用性可能不如湿式双离合。