自动挡汽车的油门和刹车分别位于车辆的右侧和左侧。

通常情况下，刹车踏板和油门踏板不会在同一高度，这样设计是为了防止驾驶员在刹车时踩到油门踏板。刹车踏板比油门踏板略高，而且刹车踏板的宽度比油门踏板更宽，这样可以更快地做出反应。正确操作方式是：以右脚后跟为轴心，用脚掌来踩踏刹车或加速踏板。无论是自动挡还是手动挡的车型，都不建议在日常行车中猛踩刹车，这样会影响轮胎的正常磨损，对传动机构也有很大影响，容易使车辆处于被动状态或失控。

以下是关于汽车刹车和油门的更多资料：

刹车是车辆上的制动装置，可以减慢车速。当踩下刹车踏板时，刹车杠杆会联动受压并传递到刹车鼓上的刹车片，使汽车减速或停止运行。

油门是控制汽车发动机燃料供应的装置，一般通过踏板来控制。油门踏板也叫加速踏板，是控制发动机供油的装置。

在踩刹车和油门时，需要保持身体平衡。如果将双脚分别放在刹车和油门上，会导致踩油门或刹车不稳。在紧急情况下，如果双脚分别放在刹车和油门上，很容易出现错误判断，将油门当作刹车踩。如果将刹车和油门交给一只脚控制，可以降低踩错油门或刹车的可能性，同时也能降低车辆横滑系数。

自动挡汽车的刹车和油门位置与手动挡汽车不同，自动挡汽车的刹车踏板在手动挡汽车离合的位置，而油门踏板在手动挡汽车的离合位置之上。自动挡汽车的挡位共有六个：P、R、N、D、S、L。

P挡是停车挡，用于停车时使用。当车辆完全停下后才能挂入P挡，否则会损坏自动变速箱。

R挡是倒车挡，用于倒车时使用。在等红绿灯时，可以挂入N挡并踩住刹车。但是，如果等待的时间较长，建议挂入P挡，脚踩刹车，以免变速器油温升高，油液变质。

N挡是空挡，用于短暂停车时。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，这样脚可以离开刹车位稍作休息。

D挡是前进挡，用于正常行驶时。挂入D挡后，踩下油门，车辆就可以行驶。变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速。等红绿灯时可以挂在D挡，脚踩刹车。

S挡是运动挡，用于提供更大的动力。一般在超车时使用。

L挡是低速前进挡，用于爬坡或下坡时。挂入L挡后，驱动轮的扭矩会增加，可以顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热，降低刹车效果，因此在长下坡或陡坡时，可以挂入L挡，利用发动机的低转速来牵制车辆的前进。