发动机无怠速的问题可能有很多种原因，其中一些常见的原因包括：

1. 节气门积碳过多。定期清洗节气门，尤其是经常在市区行驶的车辆。

2. 节气门控制错误，如节气门故障或怠速马达故障等。

3. 进气量控制错误，主要检查进气流量传感器、进气压力传感器等故障。

4. 进气歧管或各种阀泄露，如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。

5. 配气正时故障，如配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会导致怠速不稳。

6. 三元催化器堵塞，不仅怠速不稳，还会导致动力不足。

7. 燃油质量欠佳，直接影响发动机燃烧效果。

8. 喷油嘴故障，如喷油嘴雾化不好、堵塞等，需要清洗喷油嘴。

9. 燃油压力过低，主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障。

10. 发动机缺缸，主要检查火花塞、点火模块（缸线）有无故障，是否跳火。

11. 点火提前角过大或过小，多是各类信号传感器的问题，如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析。

12. 发动机积碳过多，尤其是有烧机油现象的车辆，发动机积碳过多极易引起发动机爆震。

13. 车内开大功率电器，如怠速发动机动力本身不是很充足，再开像音响、空调等用电设备的话无疑是增加发动机的负载。

14. 冷车启动，冷车启动的时候发动机喷油量较大，怠速较高，特别是长时间不启动车或者在寒冷的环境下，等发动机温度上来之后就会恢复正常。

鉴于以上问题，最好是结合车辆实际的故障情况，配合以检测仪的数据流分析和故障码的解读，通过不断的调试来解决，只要找到了问题根源，那故障解决起来就变得很容易了。