车辆报废规定是根据车辆行驶里程来确定的,非营运轿车不再按照强制报废年限来规定,而是根据行驶里程达到60万公里来引导报废。按照每年2万公里的行驶里程计算,车主可以使用车辆大约20年。
此外,车辆年检时间也有变化。从私家车注册登记后的第15年起,每年需要进行两次年检,超过20年的车辆从第21年起每年需要进行4次定期检验。如果无法通过年检,车辆将被宣告报废。
对于高龄车辆,年检中对底盘输出功率进行了严格规定。在私家车进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。
新的标准提出,在一个机检周期内的车辆,如果安全不合格或环保不达标,将被强制报废。同时,功率检验项目将取代现有的油耗项目,以淘汰性能指标较差的车辆。
根据《机动车强迫报废规范》规定,如果机动车在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记,该车辆将被强制报废。