在EA888进气系统中,少量气流的存在可能意味着进气系统存在漏气问题。
这种漏气可能是由曲轴箱压力调节阀损坏所导致的。要检查进气歧管是否存在破损漏气或安装不严漏气情况。进气系统通过加速踏板操纵节气门的开度来改变进气量,进而控制发动机的运转。
进气歧管中的空气经过空气滤清器后,进入动力腔,并经由进气歧管分配到各个气缸中。在发动机冷车怠速运转时,部分空气会经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。
气门由曲轴通过凸轮轴带动,气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。在发动机运转时,我们需要让更多的新鲜空气进入燃烧室,同时让废气尽可能地排出燃烧室。
为此,最好的方法是让进气门提前打开,让排气门推迟关闭。进气门和排气门之间的重叠被称为气门叠加角,这是根据试验而取得的最佳配气定时。
然而,发动机转速的高低对进、排气流动以及气缸内燃烧过程有影响。当转速高时,进气气流的流速也会更高,惯性能量也会更大。因此,我们需要确保进气系统正常工作,以确保发动机的高效运转。