VCU和ECU都是汽车的电控单元,但它们的应用对象不同。VCU是电动汽车的电控单元(行车电脑),ECU则是传统燃油汽车的电控单元。
VCU的工作原理是通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图。同时,它会监测车辆状态(车速、温度等)信息,并根据这些信息向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令,控制车载附件电力系统的工作模式。VCU还具有整车系统故障诊断保护与存储功能,确保车辆运行安全。
与之不同的是,ECU的工作原理是根据与发动机相连的传感器的反馈来控制燃油混合(空气燃油比)和火花定时(点火提前及持续时间)。燃油混合和点火定时的控制相当复杂,ECU需要从多个传感器获取数据以实现系统的最佳控制。这些传感器包括地速、发动机转速、曲轴位置、空气质量(氧气含量)、发动机温度、发动机负荷(如空调(A/C)打开时)、油门位置、油门的变化率、变速齿轮、废气排放等。ECU需要综合这些数据来控制燃油混合和点火定时,以确保发动机的高效运行。