赛车尾翼在赛车运动中扮演着至关重要的角色,主要功效在于提供下压力以及有效抚平车后乱流。
首先,谈及下压力的作用,赛车的尾翼与方程式赛车的前翼协同工作,能够在高速行进时产生显著的下压力。这种下压力不仅确保了赛车的稳定性,还极大地增强了车轮与赛道表面的抓地力。以现代一级方程式赛车为例,当其以300公里的时速飞驰时,所产生的下压力可达到车身自身重量的2-3倍。更为惊人的是,在车速达到240公里时,下压力之大足以让赛车在倒置的情况下紧紧贴附在天花板上行驶。
其次,尾翼还能够有效抚平车后乱流。在赛车高速前进过程中,车尾部分会突然形成一个空区,导致气流出现紊乱的涡旋状态并产生低压区。与此同时,赛车前方则维持正常气压,这种气压差异会导致显著的气动阻力。为了应对这一问题,尾翼(以及扩散器)被设计用于迅速整平这些紊乱的气流,从而降低气动阻力,提升赛车性能。