对于一般法系高转速发动机,升档时的配速为2挡20公里/小时、3挡40公里/小时、4挡60公里/小时、5挡80公里/小时。而对于低转速发动机,1挡10公里/小时、2挡30公里/小时、3挡40公里/小时、4挡60公里/小时、5挡80公里/小时。需要注意的是,减速减档的原则是先减速再减档,也可以跳档。自动挡汽车的速度与档位是相互对应的,当速度和档位相适应时,汽车的运行性能处于最佳状态,燃料油的热效率最高。如果速度和档位不相适应,例如高速低档或低速高档,会增加油耗,并给发动机和变速器带来损坏,对车辆造成不可逆的损害。因此,行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。
为了达到最佳的性能和燃料效率,驾驶者应该在合适的时机换挡。一般来说,当车辆达到一定的速度后,就应该升档,以避免发动机转速过高或过低,造成不必要的燃油消耗和机械损耗。此外,换挡时应该遵循先减速再减档的原则,避免跳档。同时,要根据路况和车速合理选择档位,以确保汽车在行驶过程中的稳定性和安全性。