工信部标6个油的车,实际至少7个油,至少要高10%左右。
工信部油耗和实际油耗之间的差距与以下因素有关:
1. 用车环境:
工信部的测试过程中,整个用车环境与实际用车时的环境存在较大差距。测试环境通常较为理想,但在日常生活中,随着车辆增多和堵车时间增加,会导致油耗增加。
2. 模拟数据:
工信部采用间接测量法,将整车放置在试验台上,模拟车辆在道路上实际行驶的车速,按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等)运转。车辆的排放量通过测量汽车排气流量值和含碳气体的浓度值来测算燃油消耗量。虽然测试在较为理想的环境下进行,但获得的数据往往是在较为理想状态下的油耗。
3. 驾驶习惯:
每个人的驾驶习惯不同。注意油耗的司机在行驶时会知道如何通过换挡或加减速来降低油耗,但新手和激烈驾驶者可能使实际油耗比工信部油耗高很多。夏天天气热时,有些车主喜欢开空调,也会增加油耗。
4. 风阻:
有些车主开车时喜欢开窗户,这会增加风阻,不仅不省油,反而增加油耗。
5. 负荷增加:
在油耗测试时,使用的车辆通常是空车。而在实际使用中,汽车满载或者坐三四个人是常见的,后备箱也可能不空。在车辆负重情况下,油耗增加也是必然的结果。