在高速公路上,车辆爆胎是一种常见但危险的情况,主要原因有以下三点:
首先,轮胎气压过低是爆胎的常见原因之一。
当轮胎气压不足时,车轮的下沉量和径向变形量会增加,导致胎面与地面的摩擦增大,滚动阻力上升。
这会使胎体内应力增大,胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软并加速老化,进而可能引发胎体局部脱层和胎面磨损加剧,最终可能导致爆胎。
其次,轮胎充气过量同样会增加爆胎的风险。过高的胎压会使胎体帘线张力增大,加速帘线的疲劳过程。
特别是在过量充气并伴随超载超速行驶时,帘线的内应力会进一步增加,胎温迅速上升,橡胶老化速度加快,帘布层可能出现折断等现象,从而引发爆胎。
最后,轮胎安装错误也是导致爆胎的原因之一。如果车轮面向各部分的质量分布不均衡,当车轮转动时,会产生巨大的冲击力,使车轮跳动和摆动。
这种不稳定的运动会加速轮胎的磨损,使帘布层受到周期性的冲击载荷,降低帘线的抗疲劳强度。
在高速行驶中,这种由车轮不平衡引起的磨损尤为剧烈,可能最终导致爆胎。