在汽车领域,MAP指的是进气歧管绝对压力传感器。它的主要功能是测量进气歧管内的绝对压力(真空度)的变化,并将其转换成电压信号,传递给发动机电控单元(ECU)。ECU通过这些信号来判断发动机的负荷,同时结合转速信号,确定喷油量。进气歧管绝对压力传感元件通常由一片硅芯片组成,上面蚀刻出一片压力膜片,并在膜片上放置了一个压电电阻应变片,构成一个惠斯顿电桥。硅芯片的厚度非常薄,只有微米级别,因此进气歧管压力的改变会导致硅芯片发生变形,压电电阻也会随之变形,从而改变其电阻值。经过信号处理电路的处理,MAP传感器能够产生与压力成线性关系的电压信号,从而帮助ECU更好地控制发动机的性能。