开车时转速越低不一定越省油。这个问题不能简单论断。首先，电喷发动机带档滑行时，在转速超过预设数值时，自动停止供油（油耗为零），各款发动机的这个预设数值不同，一般在1200~1500转/分。因此，带档滑行不踩油门，转速高于1500转不耗油，而低于1500转反而费油。更多介绍如下：1、对于手动挡车正常行驶在高速、国道、省道或者城市高架路不堵车的情况，绝大多数时间是在使用最高档，转速超过1500转/分。这时候松开油门，不踩离合，带档滑行，发动机不喷油（油耗为零），而如果采用空挡滑行，虽然发动机转速更低，但发动机为保证不熄火，要保持怠速油耗维持运转。2、然而由于带档滑行受到发动机阻力牵制，车速下降会比空挡滑行速度下降快。滑行距离没有空挡滑行远。考虑到车速降下来以后又要给油加速达到原来车速，实际这两种驾驶方法油耗相差不大。

开车时转速越低不一定会更省油。需要考虑多种因素。首先，电喷发动机在带档滑行时，当转速超过一定的数值时，会自动停止供油，这个数值因发动机而异，一般在1200~1500转/分。因此，如果在带档滑行时转速高于1500转，是不会耗油的，而低于1500转反而会增加油耗。更多情况是这样的：对于手动挡车辆在高速、国道、省道或城市高架路上行驶，绝大多数时间是在使用最高档，此时转速超过1500转/分。如果松开油门，不踩离合，带档滑行，发动机不会喷油（油耗为零）。但是，如果采用空挡滑行，虽然发动机转速更低，但为了保持运转，发动机需要消耗怠速油耗。然而，由于带档滑行受到发动机阻力的牵制，车速下降会比空挡滑行快，滑行距离也会相对较短。考虑到车速降下来以后还需要给油加速到原来的速度，实际两种驾驶方法的油耗差异并不大。